一.汽蚀现象

1.驱动机通过化工泵泵轴带动叶轮旋转产生离心力，在离心力作用下，液体沿叶片流道被甩向叶轮出口，液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量，使压力能和速度能均增加，并依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩向叶轮出口的同时，叶轮入口中心处形成了低压，在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差，吸液罐中的液体在这个压差作用下，不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。

2.根据化工离心泵的工作原理可知，液流是在吸入罐压力Pa和叶轮入口低压力Pk间形成的压差作用下流入叶轮的，则叶轮入口处压力Pk越低，吸入能力就越大。但若Pk降低到某极限值(目前多以液体在输送温度下的饱和蒸汽压力Pt为液体汽化压力的临界值)时，就会出现汽蚀现象。

二.汽蚀会引起的严重后果：

1.产生振动和噪音。

2.对离心泵的工作性能有影响：当汽蚀发展到一定程度时，汽泡大量产生，会堵塞流道，使泵的流量、扬程、效率等均明显下降。

3.对流道的材质会有破坏：主要是在叶片入口附近金属的疲劳剥蚀。了解了以上的知识点后再来看一下，大小头的作用是什么?是用来改变管径的大小。那么在泵的进出口改变管径的大小有什么用呢?主要是为了减低介质在管道内的流速，减低流速以达到减少介质在管道内流动时的摩擦力。

　　离心泵入口处水平的偏心异径管一般采用顶平布置，但在异径管与向上弯的弯头直接连接的情况下，可采用底平布置。

　　异径管应靠近化工离心泵入口。顶平安装的原因是：防止在偏心异径管内积累气体，而进入离心泵，发生气蚀损泵。水平吸入离心泵入口变径时，管道自下而上进泵采用顶平安装，自上而下进泵采用底平安装(为防止气体在泵口积聚也有采用顶平安装的)，介质带有杂质且吸入速度低于杂质沉降速度的采用底平安装。原则是不形成气袋。一般是“上进底平，下进顶平”